Köln
Aus WDR Nachrichten Rheinland, 28.10.2015
Vom Billig-Bus in den Billig-Flieger
Von Jörg Sauerwein
Am Mittwochmorgen (28. Oktober) ist das neue Fernbus-Terminal am Köln/Bonner Flughafen in Betrieb gegangen. Die Stadt Köln hatte die Fernbusse zuvor aus der Innenstadt verbannt. Für viele Schnäppchen-Reisende eröffnen sich damit auch neue Chancen. 
Es war noch dunkel, als um 5:45 die ersten Fernbus-Fahrgäste am neuen Terminal ausstiegen. Darunter ein 72-jähriger Hamburger, der mit Meinbus zuvor sechs Stunden unterwegs war – für den Schnäppchenpreis von 5,60 Euro. Seit zwei Jahren pendelt der Mann aus der Hafenstadt in die Domstadt, für die Liebe, denn seine Freundin wohnt hier. Dass er jetzt aber erstmals am Flughafen aussteigen muss, gefiel ihm nicht besonders: "Ich kenne mich hier überhaupt nicht aus. Ich finde das schon ein starkes Stück, dass Köln die Busse rausschmeißt. In Hamburg sind wir im ZOB am Hauptbahnhof, da ist es kein Problem hin- und wegzukommen." Dieser Pendler aus Hamburg ist nicht begeistert, jetzt am Flughafen aussteigen zu müssen.
Andere Fahrgäste sahen das etwas entspannter. Alexander Reichelt aus Bremen zum Beispiel pendelt auch fast monatlich von Bremen an den Rhein: "Solange der Weg jetzt nicht so lange in die Innenstadt dauert, ist das immer noch okay für mich. Die Fernbuspreise sind einfach das entscheidende Argument." Für Fahrgäste und Busfahrer ist dieser Mittwoch eine Premiere: Bisher konnten die Reisenden entweder an der Messe in Köln/Deutz oder am Breslauer Platz auf ihre Fernbusse warten. Von dort fahren aber ab sofort keine Fernbusse mehr, da die Stadt unter anderem wegen der angespannten Verkehrssituation am Hauptbahnhof beschlossen hatte, die Busstation an den Flughafen zu verlegen.
"Köln ist schon speziell"
Deshalb starten viele Anbieter wie Postbus, Megabus oder Eurolines vom neuen Fernbus-Terminal am Flughafen. Man hätte gerne immer noch auch einen Halt in der Kölner Innenstadt, erklärte Joachim Wessels, der Geschäftsführer des Bonner Unternehmens Postbus. Andererseits biete der neue Halt am Airport aber auch etliche Vorteile: "Es gibt eine deutlich bessere Infrastruktur für die Fahrgäste, es gibt einen Wetterschutz, es gibt Toiletten, einen Supermarkt, Snack- und Restaurant-Angebote und eine sehr viel bessere Anbindung an die Autobahn." Die Verbindungen würden dadurch künftig noch etwas schneller, so der Postbus-Chef. 
Für Wessels ist die Situation in Köln "schon speziell". Denn aus keiner anderen deutschen Stadt wurden die Fernbusse bisher vertrieben. Im Gegenteil, viele Städte haben bereits gute Lösungen für die Fernbusse gefunden. Schließlich reduzierten die auch einen Teil des Individualverkehrs, erklären die Fürsprecher. Außerdem seien die Fernbusse auch ein Angebot für Menschen mit weniger Geld, ergänzt Gregor Hintz, der Sprecher von Meinfernbus FlixBus. Er kann immer noch nicht verstehen, dass die Stadt Köln keine andere Lösung finden konnte oder wollte.
MeinFernbus FlixBus boykottiert den Flughafen

MeinFernbus FlixBus boykottiert den Flughafen
Im vergangenen Jahr hatte der Marktführer mit seinen Bussen rund eine Million Menschen von und nach Köln transportiert. "Wir haben gültige Konzessionen, die zum Teil bis ins Jahr 2023 gehen, und die sehen die Haltestelle Breslauer Platz vor", sagte Hintz. Trotz der Konzession könne man jetzt aber nicht mehr die Innenstadt anfahren, weil die Stadt über eine "juristische Schleife", wie es der Unternehmenssprecher formuliert, diese Haltestelle gesperrt hat. 
Deshalb machen die Fernbusse von MeinFernbus Flixbus jetzt einen Bogen um Köln und haben kurzfristig eine Ersatzhaltestelle in Leverkusen gefunden. "Ja, das ist auch sicherlich auch eine Trotzreaktion", erklärte Hintz gegenüber WDR. Allerdings sei das neue Terminal am Flughafen auch zu klein und zu unsicher, ergänzt der Firmensprecher. In jedem Fall will das Unternehmen den Fall noch juristisch fortsetzen. Ein Eilantrag beim Verwaltungsgericht Köln war in der vergangenen Woche gescheitert. 
Bus und Flieger kombinieren

Postbus: bis zu 42 An- und Abfahrten zum Köln/Bonner Flughafen täglich
Während der eine noch auf eine Lösung in der Kölner Innenstadt setzt, planen andere längerfristig mit dem Terminal am Köln/Bonner Flughafen. Denn die Anbindung an den Flughafen bietet aus Sicht von Postbus-Geschäftsführer Wessels viele Chancen. Er erwartet auch für die nächsten Jahre deutliches Wachstum für Fernbusmarkt. Nicht nur, weil immer mehr Menschen hierzulande den Fernbus für sich entdecken, sondern auch, weil immer mehr Ziele angefahren werden. 
Stand: 28.10.2015